II GymKhana
El 29/02/04, a partir de las 10 horas,
se realizó la Gymkhana, tal como estaba previsto. El día se presento nuboso y
con viento, pero ello no amilanó a los siete valientes que se presentaron a la
grilla de largada. Hubo notables ausencias de varios "confirmados".
 |
 |
 |
Igualmente es una participación mayor
que en la fecha anterior, o sea que la idea esta prendiendo y gustando a cada
vez mas cultores.
Impecable organización de Jorge Mancini
que tenía todo dispuesto a las 10:00 horas. Circuito armado y delimitado, mesa
de control lista. Una pinturita.
Mas allá de los fríos resultados, que
mas abajo se indican fue interesante ver que José Bellora se puso los guantes
de conducir e hizo hablar a su Porsche, llevándolo muy bien, en una lid de la
cual se ha confesado públicamente inexperto.
Se incorporó espontáneamente Pedro
Schwarzbock, con un Mercedes Benz 280 SEL 1972, impecable, precioso y con solo
100.000 kms. Es una auto importante y lo han manejado Juan Manuel Fangio, Werner
Von Braun y una serie de personalidades. Pedro desea incorporarse al CASCLAB.
Le indique que se contacte con Guillermo Macri, actual tesorero. Por lo pronto
en la habilidad conductiva llevo a semejante paquebote muy bien y rápido. Hizo
el tercer tiempo real. Realmente se divirtió mucho.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Los Fiat 600 cumplieron su desafío.
Vinieron 3. Y Macnie estrenó su Mara Automatic, que da mucha ventaja por el
letargo de la caja para acelerar, pero el auto dobla en serio.
Noticias varias y buenas:
1) Espontáneamente se presentó en Mesa
de Control de la prueba el Sr. Secretario de Turismo de Río Negro y hablo con
Jorge Mancini. Le encantó el espectáculo. Nos daría autorización en forma
permanente para hacer estos eventos en el fondo del playon, una vez que se
despeje de los medios de elevación que allí están depositados y nos dara la
pintura para dibujar un circuito semi permanente.
2) Mac encargó 10 conos más. El stock de
conos sigue subiendo.
3) Se acercó Juan Cruz Varela y pidió
que lo tengan al tanto - por e mail - de estas gymkhanas, asi desempolva su
Masereati Indy (Que esta en lo de Eduardo Bravo) y participa. De hecho ya lo
agregue a los e-mails del Club. Bienvenido.
La prueba consistió en dos series de
cinco vueltas cada una, tomándose la mejor serie como válida.
Los resultados en tiempos reales fueron:
| 1º | Gerardo Viegener | Ford Cobra | 1m 51 seg. 54 centésimas |
| 2º | José Bellora | Porsche Targa | 2m 02 seg. 33 centésimas |
| 3º | Pedro Schwarzbock | Mercedes Benz | 2m 05 seg. 33 centésimas |
| 4º | Joaquin Venturino | Fiat 600 | 2 m 11 seg. 89 centésimas |
| 5º | J. Galeano | Fiat 600 | 2 m 18 seg. 39 centésimas |
| 6º | Roberto Macnie | Mara | 2 m 24 seg. 98 centésimas |
| 7º | Guillermo Luque | Fiat 600 | 2 m 42 seg. 16 centésimas |
En forma totalmente a dedo se decidió
darle a los Fiat 600 un "Handicap" experimental del 20%,o sea una vuelta
entera. Me parece que fue un poco mucho, pero eso nuestro experto -Mac- lo
dirá.
Así salieron estos tiempos corregidos:
| 1º | Joaquin Venturino | 1m 50 seg. 31 centésimas |
| 2º | J. Galeano | 1m 50 seg. 40 centésimas |
| 3º | Gerardo Viegener | 1m 51 seg. 54 centésimas |
| 4º | José Bellora | 2m 02 seg. 33 centésimas |
| 5º | Pedro Schwarzbock | 2m 05 seg. 33 centésimas |
| 6º | Guillermo Luque | 2m 09 seg. 63 centésimas |
| 7º | Roberto Macnie | 2 m 24 seg. 98 centésimas |
En definitiva los Fiat 600 se llevaron los laureles!!! Mis felicitaciones a
Joaquín.
Luego de ello algunos nos fuimos a Blest y compartimos un divertido almuerzo.
Como siempre esta es la mejor parte.
