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| Posición | Número | Piloto | Navegante | Auto | Puntos |
| 1 | 3 | Bellora, José | Pastor | Porsche 911 | 610 |
| 2 | 6 | Bellora, Pedro | Bellora, Nicolás | JVA Spyder 550 | 579 |
| 3 | 4 | Poveda | Peres | Jaguar | 490 |
| 4 | 2 | Madero, Lito | Madero, Sebastián | Lotus Eleven | 442 |
| 5 | 10 | DeLorme | Chandia | Cobra | 437 |
| 6 | 8 | Amadeo | Hidalgo | Rocha Vintage | 391 |
| 7 | 14 | Bravo, Eduardo | Bravo | Triumph TR-3 | 314 |
| Posición | Número | Piloto | Navegante | Auto | Puntos |
| 1 | 1 | Rapp | Carizza | BMW 520 | 680 |
| 2 | 7 | Varela | Manera | Maseratti | 532 |
| 3 | 18 | Lopez | Lopez | Torino | 485 |
| 4 | 16 | Sosa | Yuli | Torino | 421 |
| 5 | 20 | Luque | Cuervo | Toyota Celica | 405 |
| 6 | 19 | Mischis | Simari | Mitsubishi | 337 |
| 7 | 12 | Venturino | Venturino | Fiat 600 | 322 |
| 8 | 15 | Bravo | Bravo | Peugeot 403 | 293 |
La competencia tiene 9 pruebas parciales. Ellas son:
PC1 - En la largada, el acompañante tiene que salir corriendo, cambiarse las botas de esquí por calzado acordonado, ir corriendo hasta el auto, darle las llaves al piloto que arranca el auto y ponerse el cintrurón de seguridad. Al arrancar se incluye el tiempo del pique desde la largada (puerta de la Municipalidad) hasta unos 50 metros antes de la calle Quaglia, pasando entre los arcos del Centro Cívico. (Unos 80 metros).
PC2 - Regularidad hasta Bungalosws La Caleta.
PC3 - Regularidad hasta la intersección de la Av. Bustillo con la ruta de acceso al Catedral.
PC4 - Regularidad hasta el Cerro Catedral.
PC5 - El acompañante baja esquiando, habiéndose fijado él mismo su tiempo. Se computa la diferencia entre el tiempo real de bajada y el tiempo que fue fijado por el acompañante. Como en todas las otras pruebas no se pueden usar relojes.
PC6 - Pique desde la largada hasta 50 metros después.
PC7 - Regularidad desde el Catedral hasta la entrada al Circuito Chico.
PC8 - Todo el Circuito Chico continuando por la Av. Bustillo hasta la Laguna Fantasma.
PC9 - Laguna Fantasma hasta Bungalows La Caleta.
La tabla siguiente indica los tiempos obtenidos. Para PC1 y PC6 son los tiempos reales obtenidos. Para los otros, se indica la diferencia entre los tiempos reales y teóricos. Un valor negativo indica que tardó más en hacer la prueba que el tiempo teórico.
| Auto | PC1 | PC2 | PC3 | PC4 | PC5 | PC6 | PC7 | PC8 | PC9 |
| 1 | 74 | -21 | -28 | -8 | -136 | 5 | -13 | -20 | 5 |
| 2 | 97 | 19 | 53 | -37 | -6 | 5 | 89 | -69 | 13 |
| 3 | 75 | -6 | -5 | 13 | 1 | 5 | -64 | -72 | -32 |
| 4 | 135 | 5 | -7 | -25 | 1 | 6 | -58 | -180 | 34 |
| 6 | 63 | -16 | -19 | -16 | 910 | 7 | -20 | -47 | -3 |
| 7 | 87 | 4 | -50 | -2 | 29 | 14 | -15 | -210 | -43 |
| 8 | 102 | -16 | 5 | -51 | -451 | 6 | -26 | -213 | 112 |
| 10 | 94 | -12 | -15 | -30 | -90 | 6 | -104 | -169 | 0 |
| 12 | 70 | -26 | -80 | -111 | no participó | 9 | -62 | -426 | -31 |
| 14 | 130 | 46 | 2 | -52 | no participó | 8 | 108 | -231 | 68 |
| 15 | 92 | 22 | 25 | -255 | no participó | 8 | 163 | -203 | 102 |
| 16 | 81 | -17 | -22 | -25 | 624 | 8 | -136 | -215 | 64 |
| 18 | 65 | -20 | -50 | -34 | -162 | 7 | -104 | -74 | -21 |
| 19 | 83 | -98 | -220 | -334 | -94 | 7 | -270 | -171 | 38 |
| 20 | 106 | 26 | -38 | -25 | -116 | 7 | -135 | -57 | 88 |