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- Todo lo que quiso saber sobre las XXX Millas y no se atrevió a
preguntar…
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- Hay unas 60 (pueden ser desde 20 hasta cerca de 200) pruebas de distinto
tipo:
- CHs (Controles Horarios), pisar una manguerita en un momento exacto
- CPs (Pruebas de tiempo), hacer un tramo (normalmente corto), entre 2
mangueritas
- PPI (regularidad de velocidad), hacer un tramo a una velocidad exacta
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- Son unas mangueritas finitas que adentro tienen aire
- Cuando una goma del auto las pisa, el aire se comprime y acciona un
presostato
- El presostato hace que un reloj de precisión registre el tiempo
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- El Copiloto tiene que marcar en el reloj el pasaje por cada manguerita (eso
se llama “taquear”)
- Además tiene que ajustar los equipos para cada prueba
- Y irle instruyendo al Piloto de las pruebas que siguen
- Y durante una prueba, cantarle los segundos faltantes
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- Básicamente: pisar la manguerita exactamente en el segundo 0, en el bip
del reloj
- Comprobar lo que está puesto en los relojes y prepararse para las
pruebas enganchadas siguientes
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- Los tiempos de los CP y CH se miden a la centésima de segundo.
- Las mejores tripulaciones (piloto y copiloto) logran errores menores a
las 8 centésimas de segundo
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- Para cada prueba de CP o CH, se
considera 1 punto cada centésima de segundo de error.
- En las pruebas de mantener una velocidad promedio (PPI), se aplica 1
punto cada décima de segundo de error que se haya tenido
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- Hay dos maneras básicas:
- Sumar los errores obtenidos en cada prueba, desechando las peores (por
ejemplo: el 20% peor) 500 Millas
- ó Asignar un puntaje por prueba
(una cantidad de puntos según haya sido el mejor, el segundo, etc…) 1000
Millas
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- Pisar una manguerita en cierto momento exacto
- Puede ser a tanto tiempo después de la largada o del CH anterior (CHs
relativos)
- O a cierta hora exacta (también llamada Hora Solar (CHs Absolutos)
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- Entre una manguerita y otra, hacer un cierto tiempo
- Típicamente desde 3 segundos hasta unos pocos minutos
- A veces se hacen tramos más largos
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- A partir de cierto momento (puede ser de un CH o que a cierta hora haya
que “autolargarse”) hay que mantener una cierta velocidad
- También se le puede pedir que cuando pasa por un determinado cartel,
cambie esa velocidad a otra
- Los tramos suelen ser de unas pocas decenas de Kms
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- Es típico que en un CH (pisar una manguerita a una hora exacta),
comienza un CP (o un PPI)
- Cuando termina un CP, es típico que empiece otro.
- Ejemplo:
- A las 09:35:30 pisar una manguerita
- Desde que se pisa ésta, a la próxima: hacer 5 segundos
- De ésta a la siguiente: 8 segundos
- De ésta a la próxima: 6 segundos
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- Según el Organizador de la Competencia, se dividen los participantes
- A) según la antigüedad del auto
- B) según el nivel del Piloto
- Siempre se asigna un porcentaje de ventaja a los autos más antiguos
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