BAJADA DEL CATEDRAL SIN MOTOR

Con gran éxito se realizó en fecha 11 de Mayo a partir de las 14 horas, la "II Edición de la “Carrera de las 4 Ruedas Sin Motor”.

Con la espontánea y bienvenida adhesión de San Pedro que regaló a los participantes una tarde hermosa y a pleno sol, en contra de todos los pronósticos meteorológicos vigentes – que había hecho desistir a algunos socios que no sacan sus preciados autos en día de lluvia - se largó la prueba desde el Centro Cívico.

El primer enlace consistía en tomar datos de carteles de la ruta y luego combinar esos datos en diversas operaciones matemáticas, todo en un lapso de tiempo predeterminado. Quedó ampliamente demostrado que la matemática no es el fuerte de los socios del CASCLAB y solo uno estuvo cerca de resultado real, pero ninguno acertó. Esta parte la ganó el Binomio Ruiz-Ruiz, cuyo acompañante en edad escolar demostró no estar tan “oxidado” para las cuentas.

En la regularidad sorprendió que el habitual maestro de los relojes (Pepe Bellora) no clavara el No.1, como nos tiene acostumbrados y la etapa fue para el binomio Eckard-Salinas que con su noble Valiant III solo tuvo un error del 0,40%.

Luego se hizo la divertida prueba de Gymkhana en el playón, donde todos pudieron sacar a relucir sus dotes conductivas y dar un bonito y ruidoso espectáculo. Las gomerías de Bariloche muy agradecidas. Muy aplaudida la actuación del Fiat 600 de Venturino, doblando en 3 ruedas y también meritorio el manejo de Jáuregui a bordo de su Peugeot 404. Esta etapa la ganó el Ford Cobra, un espectáculo auditivo aparte, seguido muy de cerca por el Toyota MR 2, que parecía iba paseando, lo cual desmintieron los relojes.

Por último se hizo la prueba sin motor, que consistía en bajar desde la garita para peatones del alto de la Villa Catedral hasta el Cruce de Virgen de las Nieves, en punto muerto, pero con el motor en marcha, para poder tener frenos. A fin de evitar “picardías” hubo intercambio de acompañantes que hacían de “veedores”. En contra de los pronósticos, que auguraban ventaja de los autos con mayor peso e inercia, esta etapa nuevamente fue ganada por el Ford Cobra, merced a su baja altura y aerodinámica, nuevamente seguido muy de cerca por el Toyota de Madero.

Ya instalados en “Blest” y en medio de generalizada algarabía cervecera, se leyeron los resultados accediendo al podio los binomios
Madero-Madero (3ros), Bellora-Sánchez (2dos) y Viegener Moos (1eros).

El CASCLAB agradece a Blest y a Movil Rent-A-Car su inestimable colaboración para la concreción de esta prueba.

Participantes: Verger-Verger (Fiat 1.500 Berlina 1966); Bellora- Sánchez (Porsche 911 Targa 1971); Ruiz-Ruiz (Isard T 400 1962); Eckard-Salinas (Valiant III 1964); Eckard-Eckard (Chevrolet Sedan 1952); Pérez-Pérez, Jaguar XJC Coupe 1974); Capozzi-Capozzi (MG “B” 1962); Lowey-Lowey (Ford A 1929); Viegener –Moos (Biscayne Ford Cobra); Hercigonja-Lienau (Mercedes Benz 230 C 1979); García-García (Ford Falcon Sprint 1972); Madero-Madero (Toyota MR 2 1993); Jáuregui- Belzoni (Peugeot 404 1967); Venturino-Venturino (Fiat 600 1967).

Cronología:

• Largada del Centro Cívico.

• Enlace: Búsqueda de datos matemática hasta cruce Virgen de las Nieves.

• Regularidad: Hasta base del Cerro Catedral.

• Prueba especial: Gymkhana en base Cerro Catedral.

• Prime final: Bajada del Cerro Catedral hasta cruce Virgen de las Nieves sin motor.

• Lectura de resultados en “Blest”.